Cette étude présente un nouveau type de voilures architecturées fabriquées par impression 3D composite à fibres continues. La méthodologie utilisée implique l'impression d'un matériau thermoplastique (Smooth-PA), renforcé par des fibres de carbone continues (CFTSTP). L'étude vise à fournir des règles de design pour l'application de ces nouveaux matériaux dans le cas des ailes de drones. Pour atteindre cet objectif, les propriétés mécaniques de ces matériaux ont été analysées. Dans un premier temps, le comportement en traction a été étudié à l'aide d'essais de traction dans le sens des fibres. Par la suite, le comportement en compression a été étudié à l'aide d'essais de flexion quatre points sur des structures sandwich caractérisées par une âme en plastique (Smooth-PA) et des peaux renforcées par des fibres de carbone continues (CFTSTP). L'influence de l'épaisseur du sandwich et des peaux sur le comportement en compression a été analysée. Un premier élément représentatif optimisé de l'aile du drone a été fabriqué selon les règles définies