Cette étude propose une méthodologie numérique pour intégrer dans des simulations éléments finis l'effet de défauts d'ondulation hors-plan sur le comportement mécanique en dépliage pur (flexion 4-point) de cornières composites stratifiées à matrice thermodurcissable. Le défaut physiquement observé par micrographie ou tomographie est décrit à l'aide d'un modèle paramétrique via un processus d'optimisation. Le défaut est ensuite explicitement introduit dans un maillage pli à pli représentant fidèlement l'image originale. Des simulations linéaires élastiques avec un critère de rupture hors-plan (Onera Progressive Failure Model – OPFM) sont ensuite réalisées et comparées à des essais menés à l'ONERA, ou des essais partagés par Airbus Operations. Les prévisions de la force à rupture par du délaminage et la localisation de la ruine sont satisfaisantes en comparaison avec les essais. Ceci montre l'intérêt de l'approche de modélisation explicite du défaut dans le maillage pour prévoir l'abattement des propriétés mécaniques liées à la présence d'ondulation hors-plan.