Les composites Carbone / Carbone, utilisés en aéronautique dans le domaine du freinage et sont devenus incontournables. Le comportement en compression hors-plan de ces matériaux est central dans la maitrise de la performance du freinage, que de la durée de vie en usure. Pour cela, il est nécessaire de caractériser au mieux le comportement de ces matériaux sous cette sollicitation. Le matériau étudié est constitué d'une préforme textile avec un renfort de fibres en Z obtenu par aiguilletage. Cette préforme est densifiée par une matrice pyrocarbone à l'aide d'un réacteur CVI (Chemical Vapor Infiltration). L'étude porte sur la compréhension et la caractérisation du comportement en compression hors plan de ce matériau. Les essais de caractérisation sont multi-instrumentés par corrélation d'image et émissions acoustiques. La méthode de dépouillement, ainsi que l'analyse des mécanismes de ruines présentées ont été mises au point afin d'alimenter les modélisations du comportement des puits de chaleur.