Dans cette étude, des essais de traction à différentes vitesses de sollicitation sur un stratifié à plis croisés [0/90$_3$]$_s$ sont réalisés au synchrotron européen de Grenoble (ESRF) sur la ligne ID19. Pour couvrir une large gamme de vitesses de déformation, deux moyens d'essais sont utilisés: l'Universal Testing Machine (UTM), pour les essais jusqu'aux vitesses intermédiaires, et des barres d'Hopkinson en traction pour les plus hautes vitesses. L'installation de ces moyens d'essais sur la ligne ID19 du synchrotron permet la réalisation d'images par contraste de phase aux rayons X à haute cadence. Dans le cadre de cette étude, cela permet le suivi de la fissuration matricielle dans le pli central à 90° du stratifié étudié. De plus, ces résultats sont comparés à ceux obtenus simultanément avec une caméra infrarouge qui observe la tranche de l'éprouvette. Ces essais doivent ainsi permettre la comparaison entre ces deux techniques de mesure jusqu'aux plus hautes vitesses de sollicitation.